Lys 2011 : Victoire de Barbara

Etape 2
ES13-ES14-ES15
Encore trois meilleurs temps pour José Barbara qui rentre à Saint Venant en vainqueur. Claudie Tanghe s’est encore distingué par sa pointe de vitesse, même s’il découvrait le parcours. Après avoir rencontré des soucis de sélection de boîte de vitesse comme en 2010, le local Vincent Christiann monte à nouveau sur le podium. Petite déception pour Laurent Bayard qui pensait rester plus proche du podium. Celui du groupe N, s’est tout de suite mis en place avec Vivien Macé, Eric Meyer et Jacques Deheegher.

Groupes : La catégorie F2000 a été menée de bout en bout par Francis Legrand. Ludovic Fournier, qui a été pris de vitesse aujourd’hui par Pierre Hapka, est son dauphin. Il a vu le local Ludovic Baelen revenir sur lui. Sylvain Fouteret n’a pas été inquiété dans le groupe R.

Rebondissement : Alors qu’il semblait en mesure de dépasser Vivien Mace, Anthony Mortier s’est arrêté dans le dernier passage de Roquetoire. Déçu le pilote de Sercus a cassé l’arbre primaire de sa boîte de vitesse.

ES10-ES11-ES12
José Barbara assoit sa suprématie sur l’épreuve, même s’il a connu une alerte au point stop de l’ES 9 : Le turbo est trop monté en température et a provoqué un début d’incendie dans le compartiment moteur, vite maîtrisé avec un extincteur. Du coup il n’a pas branché lors du second passage l’ALS (Anti Lag System) descendant du « bang bang » qui offre l’avantage de maintenir le turbo en rotation et faire disparaître le temps de réponse à la ré-accélération. Son handicap est qu’il fait grimper les températures du moteur et du turbo : « C’est peut être un avantage de le couper sur un parcours aussi sinueux, la voiture me paraît plus maniable. Maintenant il va falloir gérer les pneus car la température augmente ». Claudie Tanghe n’est pas résigné, puisqu’il a annoncé au micro de NRJ qu’il va continuer à attaquer. Laurent Bayard est maintenant décroché, il voit Vivien Macé et Anthony Mortier revenir sur lui : « Je ne comprends pas, je pense que je manque de puissance ».

ES7-ES8-ES9
José Barbara s’est fâché lors de cette première boucle, avec trois meilleurs temps. Claudie Tanghe est le seul à la
régulière à pouvoir encore lui contester la victoire, Vincent Christiann a de nouveau rencontré des soucis de sélection de boîte dans l’ES 7 où il perd 30s. Anthony Mortier s’est intercalé entre les deux hommes forts du groupe N, Vivien Macé ayant accru son avantage sur Eric Mercier.

Etape 1
La bagarre en tête du rallye est lancée, Claudie Tanghe frappe dans Sercus en revenant à 1s7 du leader qui se fâche ensuite dans les deux derniers chronos pour rejoindre Saint Venant avec un avantage de 9s4. Vincent Christiann en
délicatesse avec sa sélection de boîte de vitesse, concède du terrain, il pointe dorénavant à 19s8.
La lutte est toujours aussi serrée pour la tête du groupe N entre les Subaru de Vivien Macé et d’Eric Meyer. Sylvain Fouteret contrôle l’autre Clio R3 d’Etienne Deheegher dans le groupe R. Francis Legrand mène avec sa Clio RS la catégorie F2000, alors que son dauphin Yves Saint Requier (Saxo) vient de renoncer au départ de Rombly (courroie d’alternateur). Cela profite à Laurent Fournier sur une autre Saxo qui avait eu du mal à suivre son rythme et Ludovic Baelen.

Classement final

1	BARBARA-BARBARA	Impreza WRC	A8W	1h14’08’’2
2	TANGHE-SQUEDIN	Celica GT4	FA8	1h14’40’’8	à 32’’6
3	CHRISTIANN-CALONNE	Corolla WRC	FA8W	1h16’11’’9	à 2’03’’7
4	BAYARD-LEMAIRE	Celica GT4	FA8	1h17’38’’4	à 3’30’’2
5	MACE-FALVO	Impreza N12b	N4	1h18’12’’2	à 4’04’’0
6	MEYER-SCHULZ	Impreza N12b	N4	1h18’45’’0	à 4’36’’8
7	DEHEEGHER-LEMOINE	Lancer EVO 10	N4	1h19’07’’6	à 4’59’’4
8	FOUTERET-MILLEVILLE	Clio RS 3	R3	1h19’08’’5	à 5’00’’3
9	LEGRAND-LEGRAND	Clio RS	F2/14	1h19’12’’5	à 5’04’’3
10	BAUDUIN-DEHAYNIN	206 Rc	A7	1h20’17’’7	à 6’09’’5
11	HAPKA-COEUGNET	106 Maxi	FA6K	1h20’42’’4	à 6’34’’2
12	DEBOVE-BUISINE	Astra Opc	A7K	1h21’22’’2	à 7’14’’0
13	FOURNIER-BIGUET	Saxo VTS	F2/13	1h22’08’’4	à 8’00’’2
14	BAELEN-BECART	106 S16	F2/13	1h23’14’’4	à 9’06’’2
15	DUFOUR-LEGRAND	Clio RS	N3	1h23’46’’4	à 9’38’’2
16	STEMPFLE-GAINET	106 S16	FN2	1h23’49’’5	à 9’41’’3
17	CRESPEL-CODRON	Saxo VTS	N2	1h24’09’’1	à 10’00’’9
18	DEPOORTER-GOUDEFROYE	Lancer EVO 6	FN4	1h24’24’’9	à 10’16’’7
19	MORIN-LERNOUT	Saxo VTS	N2	1h24’39’’5	à 10’31’’3
20	VERBRUGGEN-LECLERCQ	C2 VTS	R2	1h24’40’’3	à 10’32’’1
21	DUPUIS-LEROY	Clio RS	F2/14	1h24’42’’5	à 10’34’’3
22	MOUQUET-LYOEN	Clio RS	N3	1h24’49’’8	à 10’41’’6
23	MONTIGNY-MONTIGNY	Clio RS	N3	1h24’50’’0	à 10’41’’8
24	RUMAS-DAGHELET	205 Rallye	F2/12	1h25’20’’2	à 11’12’’0
25	PLANQUE-PLANQUE	205 GTI 1.6	F2/13	1h25’58’’3	à 11’50’’1
26	LENOIR-DENGREVILLE	Clio R3 Acces	R3	1h26’10’’4	à 12’02’’2
27	CLODORE-MARIEN	106 S16	F2/13	1h26’18’’9	à 12’10’’7
28	LAGACHE-LAGACHE	Polo GTI	N2	1h26’35’’6	à 12’27’’4
29	MATUSZEWSKI-MATUSZEWSKI	C2 Challenge	A6K	1h26’42’’4	à 12’34’’2
30	GRENIER-PETIT	106 S16	FN2	1h26’49’’2	à 12’41’’0
31	LANTOINE-MINET	Impreza GT	N4	1h26’56’’2	à 12’48’’0
32	FEREZ-MARTIN	106 XSI	F2/12	1h27’11’’3	à 13’03’’1
33	BERGER-MAERTEN	205 Rallye	F2/12	1h27’11’’4	à 13’03’’2
34	MARICHAL-BROYON	Saxo VTS	FN2	1h27’25’’9	à 13’17’’7
35	DELRUE-DELRUE	Clio 16S	N3	1h27’30’’1	à 13’21’’9
36	BOLLENGIER-PERSYN	205 GTI 1.6	F2/13	1h27’40’’3	à 13’32’’1
37	MAHIEUX-MARTEL	106 S16	F2/13	1h27’41’’1	à 13’32’’9
38	DESPRES-DISSAUX	205 GTI 1.9	F2/14	1h28’02’’4	à 13’54’’2
39	MARQUILLY-DEFONTAINE	Clio RS	N3	1h28’02’’7	à 13’54’’5
40	DEHEEGHER-JOMBART	CLio R3	R3	1h28’11’’6	à 14’03’’4
41	LEFEBVRE-LEFEBVRE	Clio Williams	F2/14	1h28’18’’4	à 14’10’’2
42	DUFOUR-CAILLEUX	AX GT	F2/12	1h29’02’’7	à 14’54’’5
43	PAVY-CAMPAGNE	Xsara VTS	A7	1h29’10’’3	à 15’02’’1
44	COUSIN-DAMMEREY	106 XSI	FA5K	1h29’32’’9	à 15’24’’7
45	TRINEL-LEFEBVRE	Peugeot 106	F2/13	1h29’35’’1	à 15’26’’9
46	LESAGE-VARETZ	205 GTI 1.9	F2/14	1h30’17’’0	à 16’08’’8
47	HENEBEL-FOCKEU	205 Rallye	F2/12	1h30’18’’7	à 16’10’’5
48	ROUSSEL-BELLENGIER	205 Rallye	F2/12	1h30’39’’9	à 16’31’’7
49	LEFAIT-BOLLART	205 GTI 1.9	F2/14	1h30’41’’9	à 16’33’’7
50	DECLERCK-VASSEUR	205 GTI 1.9	F2/14	1h30’46’’3	à 16’38’’1
51	HAZEBROUCQ-HAZEBROUCQ	Saxo VTS	FA6	1h31’14’’7	à 17’06’’5
52	BARBET-HAVEGHEER	205 Rallye	F2/12	1h31’44’’6	à 17’36’’4
53	DELARRE-VANDERSTRAETEN	Clio Williams	FN3	1h31’48’’2	à 17’40’’0
54	HERENGUEL-HERENGUEL	106 S16	FN2	1h31’53’’5	à 17’45’’3
55	CLABAUT-DURIEZ	Citroën ZX	F2/11	1h31’56’’8	à 17’48’’6
56	DESREUMAUX-VANDAMME	205 Rallye	FN1	1h32’11’’6	à 18’03’’4
57	LOUCHART-DELAY	205 Rallye	FN1	1h32’13’’9	à 18’05’’7
58	GOTTRANT-GOTTRANT	205 Rallye	F2/11	1h33’09’’1	à 19’00’’9
59	PRAGE-JACQUEMART	Peugeot 309	FN3	1h33’22’’0	à 19’13’’8
60	DECANTER-HAYOIS	205 Rallye	FA5K	1h33’35’’0	à 19’26’’8
61	CUINGNET-MARQUILLY	Impreza Gt	N4	1h33’45’’8	à 19’37’’6
62	GENELLE-SCHUTZ	106 XSI	FN1	1h33’46’’0	à 19’37’’8
63	VANRAES-LOOCK	205 Rallye	FN1	1h34’23’’1	à 20’14’’9
64	MIDAVAINE-VERWAERDE	Civic Vti	FN2	1h34’48’’8	à 20’40’’6
65	BARROIS-DELRUE	106 XSI	FA5K	1h35’04’’2	à 20’56’’0
66	PIQUET-DESTREZ	Kadett Gte	F2/14	1h36’43’’9	à 22’35’’7
67	PLUTA-BERNARD	Saxo VTS	A6	1h38’02’’8	à 23’54’’6
68	FOURNEAU-MARTEL	205 Rallye	F2/12	1h39’17’’5	à 25’09’’3
69	LUSTREMANT-GAILLOT	106 Rallye	N2	1h41’49’’6	à 27’41’’4
70	DESAINT BOUVILLE-MATHON	AX GTI	FN1	1h44’36’’5	à 30’28’’3
71	GHYS-GHYS	106 XSI	FA5K	1h44’52’’4	à 30’44’’2
72	HARBONNIER-SORET	205 GTI 1.9	FA7	1h45’10’’2	à 31’02’’0
73	ROBERT-LEDUC	Mégane Coupe	F2/14	1h57’57’’6	à 43’49’’4

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